Volvo Trucks

NEDERLAND

×

Chassisspecificaties voor de Volvo FMX

  • Chassishoogten
  • Maximale belasting vooras
  • Achtervering
  • Trekbalken
  • Brandstoftanks
  • AdBlue-tanks
  • Koppelschotels
  • Volvo Dynamic Steering
  • Liftbare tandemas
  • Automatic Traction Control
  • Naloopassen
  • Voorloopassen
  • Remmen

Chassishoogten

Med 

ca. 900 mm

High

ca. 1000 mm

X-High 

ca. 1200 mm

XX-High 

ca. 1240 mm

Maximale belasting vooras (ton)

 

Lucht 

Blad 

Med 

10/20*

10 

High 

10/20*

10/20**

X-High 

10/20**

XX-High 

10/20***

* Met dubbele voorassen FAL20 op GRAS-GR
** Met dubbele voorassen FAA20
*** Met dubbele voorassen FAA21

Maximale belasting vooras (ton)

FA-LOW

Lage vooras voor gemiddelde chassishoogte, asbelasting tot 9/18 ton.

FA-MED

Middelhoge vooras voor gemiddelde chassishoogte, asbelasting tot 10/20 ton.

FA-HIGH

Hoge vooras voor chassishoogte High en X-High, asbelasting tot 10/20 ton.

FA-XHIGH

Extra hoge vooras voor extra hoge chassishoogte, asbelasting tot 10/20 ton.

FA-XXHIGH

Aangedreven vooras, asbelasting tot 10/20 ton.

Dubbele voorassen - FA-HIGH/FA-XHIGH

Leverbaar met 8×2-, 8×4- en 10×4-configuraties, asbelasting tot 20 ton.

Achtervering

Type

Asconfiguratie

Soort vering

As-/tandemstelbelasting

Reductie

Overige assen

Solo

         

RAD-L90

4×2

Paraboolvering/bladveerpakketten

13 t

Enkel/naaf

 

RAD-GR

4×2

Lucht 

13 t

Enkel/naaf

 

RAD-G2

4×2

Lucht 

13 t

Naaf

 

RAD-G4

4×2

Lucht

12 t

Enkelvoudig

 

RAD-L90

4×4

Paraboolvering/bladveerpakketten

13 t

Naaf 

 

RAD-G2

4×4

Lucht

13

Naaf

 

           

Tandemstel

         

RADT-GR

6×2/8×2

Lucht

19/20,5/22,5/23 t

Enkel/naaf

Vaste/gestuurde/zelfsturende naloopas

RAPD-GR

6×2

Lucht

16/19/22 t

Enkel/naaf

Vaste/gestuurde voorloopas

RAPD-G4

6×2

Lucht

16 t

Enkelvoudig

Vast

RADD-G2

6×4/6×6/8×4/8×6

Lucht

21/23/26 t

Enkel/naaf

 

RADD-BR

6×4/6×6/8×4/8×6

Paraboolvering

20/21 t

Enkel/naaf

 

RADD-TR1

6×4/8×4

Paraboolvering/bladveerpakketten

23/26 t

Enkel/naaf

 

RADD-TR2

6×4/8×4

Bladveerpakket

26/32 t

Naaf

 

RADD-GR

6×4/8×4

Lucht

17/21/23/26 t

Enkel/naaf

 

RADD-BR

6×6

Paraboolvering

21 t

Naaf

 

RAPDT-GR

8×2

Lucht

27/30/30,5/31,5/32 t

Enkel/naaf

3 assen/gestuurde voorloopassen en gestuurde of vaste naloopas

RADD-TR3

6×4/6×6/8×4/8×6

Paraboolvering

38 t

Naaf

 

RADDT-GR

8×4/10×4

Lucht

27/33/36 t

Enkel/naaf

gestuurde naloopas

RAPDD-GR

8×4

Lucht

27/30,5/32/35 t

Enkel/naaf

gestuurde voorloopas

RADDT-G2

8×4/10×4/10×6

Lucht

27/33/36 t

Enkel/naaf

3 assen/gestuurde naloopas

RADD-TR1

6×6/8×6

Paraboolvering/bladveerpakketten

26 t

Naaf

 

RADD-TR2

6×6/8×6

Bladveerpakket

26/32 t

Naaf

 

Trekbalken
Centraal gemonteerde, lager gemonteerde trekbalken en onderbouwkoppeling voor middenasaanhangers. Trekhaken kunnen worden gemonteerd met tussenruimten van 25 millimeter. 
Brandstoftanks
Aluminium of stalen tanks met een inhoud van 150 tot 900 liter. Maximaal brandstofvolume is 1,480 liter voor een 4 x 2-trekker.
Voor dubbele voorassen kunststof EU6-brandstoftank tussen voorassen.
AdBlue-tanks
Kunststof. Inhoud van 32 tot 100 liter. De AdBlue-pomp is geïntegreerd in de AdBlue-tankmodule. 
Koppelschotels
Gecertificeerde installatie maakt een belasting tot 36 ton mogelijk. De reeks omvat ook een ISO-koppelschotel met L-vormige profielen voor verschillende hoogtes, waarmee wordt gezorgd voor een aanzienlijke keuzevrijheid. De speciale flensmontage van de koppelschotel biedt een laag gewicht aangezien geen extra bevestigingsplaat meer nodig is. De hoogte van de koppelschotel boven het chassis bedraagt zo'n 140 millimeter. Geïntegreerde smering en een indicator voor aanhangeraansluiting zijn als optie leverbaar voor bepaalde varianten.
Remmen
Het EBS (elektronisch geregelde remsysteem) levert een superieure respons, uitstekende prestaties en een prettig remgevoel, en tal van andere handige functies. EBS is nu beschikbaar voor zowel schijfremmen als trommelremmen met Z-nok (voor een aantal asconfiguraties en chassishoogten). Upgrade uw remsysteem door het EBS Medium-pakket toe te voegen, of een van de aanvullende opties.
EBS is standaard op alle specificaties.

Volvo Dynamic Steering
Actief stuursysteem met torque-overlay. Geeft meer stuurkracht bij lage snelheden, vermindert schokken op het stuur en houdt het stuur recht vooruit bij het remmen op ondergrond met wisselende grip. Het stuur keert automatisch terug naar de neutrale stand, zowel bij vooruit als achteruit rijden.
Volvo Dynamic Steering is nu leverbaar voor alle asconfiguraties, behalve die met een aangedreven vooras (4×4, 6×6, 8×6 en 10×6).
Extra actieve stuurfuncties zoals persoonlijke instellingen en stuurgeleiding om de rit nog aangenamer en veiliger te maken.
Liftbare tandemas
Hierdoor kan de achterste aandrijfas op het tandemstel worden ontkoppeld en omhoog gebracht, om het brandstofverbruik en de draaicirkel te verminderen. Met een druk op de knop op het dashboard kan de chauffeur de as omhoog brengen wanneer de truck ongeladen is. Wanneer de truck wel is geladen, wordt de as automatisch naar beneden gebracht en geactiveerd.
Liftbare tandemas is beschikbaar voor luchtgeveerde 6×4- en 8×4-configuraties (met een tandemstel) voorzien van schijfremmen.
Automatic Traction Control (ATC)
Activeert automatisch de aandrijving op de vooras wanneer dat nodig is en ontkoppelt deze wanneer het terrein dat toelaat, met brandstofbesparing en een betere manoeuvreerbaarheid als resultaat. ATC is standaard op alle Volvo FMX-configuraties met een aangedreven vooras (4×4, 6×6, 8×6 en 10×6).
Naloopassen
Leverbaar in verschillende configuraties: vast met enkele of dubbele wielen, zelfsturend of actief gestuurd. Asbelasting: 7,5, 9,5, 10 of 16 ton. 
Voorloopassen
Leverbaar in vaste en actief gestuurde varianten voor trekkers en bakwagens. Asbelasting: 4,5, 7,5 of 9 ton.

EBS medium

EBS Medium biedt de volgende extra functies ten opzichte van het EBS-standaardpakket:

EBS-statusmonitor 
EBS-statusbewaking via het elektronische TEA2+-voertuigsysteem en Volvo Tech Tool.
Hill Start Aid
De remmen worden pas losgelaten wanneer er voldoende motorkoppel is opgebouwd om de truck soepel in beweging te zetten.
Remslijtage analyse
Waarschuwing bij remvoeringslijtage - berekent het aantal kilometers dat de remvoering nog meegaat. (Alleen voor schijfremmen.)
Automatisch loszetten van parkeerrem
De parkeerrem wordt losgezet zodra de chauffeur het gaspedaal intrapt en een versnelling wordt gekozen (alleen I-Shift-versnellingsbak).

 

Aanvullende opties

Aanvullend op de programmapakketten zijn de volgende opties leverbaar:
Strekrem
Hiermee kan de chauffeur de aanhanger pulserend laten afremmen. De rem wordt dan automatisch geactiveerd en de kans op scharen wordt tot een minimum gereduceerd.
ESC (Electronic Stability Control)
Het remstabilisatiesysteem remt elk wiel afzonderlijk af en zorgt hierdoor voor stabiliteit voor de complete voertuigcombinatie. Scharen, kantelen en slingeren van de aanhanger wordt tegengegaan. ESC voldoet aan de wetgeving met betrekking tot de elektronische voertuigstabiliteitsregeling, en is beschikbaar voor 2-, 3-, 4- en 5-assige voertuigen.
Noodremlicht
Bij een noodstop bij snelheden boven 50 km/u knipperen de remlichten vier keer per seconde. 
Hydraulische retarder
Op de versnellingsbak gemonteerde compacte retarder met een maximaal effect van 440 kW.

BEVALT HET? MAAK EEN PROEFRIT

De enige manier om ons dynamische nieuwe chassis te ervaren is achter het stuur. Uw lokale Volvo Trucks-dealer heeft de sleutels.