Volvo Trucks Magazine online

Chauffeur Thijs Koks stapte al in 2018 op een Volvo FH LNG-trekker die logistiek dienstverlener Kivits Drunen kocht. En hij is nog steeds erg tevreden over ‘zijn’ LNG-truck: “Het gevoel dat je altijd power hebt. Dat is het lekkere van deze auto.”

Volvo Trucks levert voertuigen die naast LNG (Liquefied Natural Gas) ook op LBG (Liquefied Bio Gas), beter bekend als vloeibaar biogas of Bio-LNG kunnen rijden. Door gebruik te maken van Bio-LNG kan de CO2-uitstoot tot maar liefst 100% worden teruggedrongen. Hoe kijkt Volvo Trucks’ Manager Product, Jan Schouten, aan tegen de positie van LNG en wat onderscheidt Volvo’s LNG-oplossing van haar concurrenten?

Van Waveren Transport uit Amsterdam rijdt voornamelijk tankcontainers met chemie en brandstoffen. Vier van hun 65 trucks rijden nagenoeg volcontinu. Een daarvan is een Volvo FH 460 met I-Save. Bij ruim een kwart miljoen kilometer per jaar scheelt I-Save met Turbo Compound-motor duizenden liters diesel en bespaart tonnen CO2.

Logistieke dienstverlener VDH Company uit Moerdijk rijdt met 14 Volvo’s FH I-Save vooral lange afstanden naar Spanje en Portugal. Over het brandstofverbruik is de logistieke dienstverlener erg tevreden: zo’n 25 à 26 liter per 100 km. Hiermee bespaart VDH € 200.000.

Van de Kamp Transport uit Druten rijdt inmiddels twee jaar met LNG en heeft vijf trucks op het vloeibare aardgas rijden. Deze Volvo FH LNG-trucks met 460 pk rijden door heel Europa. De business case van de LNG-trekkers is gunstig. Ook over de actieradius is Van de Kamp tevreden en tanken kan op voldoende locaties: zelfs tot ver in de hak van Italië blijkt tegenwoordig geen enkel probleem meer te zijn.

Jos Verberk uit Oploo is actief in het agrarisch transport met tank- en moving floor trailers. Van de negen Volvo-trucks die het bedrijf dagelijks inzet, rijden er inmiddels drie op LNG. BIG Truck reed een dag mee met chauffeur Jan Koppes met één van de LNG-trucks voor een rit naar België en Duitsland.

Om de beloofde brandstofbesparing tot 7% te toetsen, testte BIG Truck onze Volvo FH I-Save demo op hun testroute door de Ardennen. Of de truck de belofte waarmaakt? “…het meest indrukwekkend is wel de 1 op 4,32 die de truck noteert op het vlakke traject. Ruim in de club van één op vier dus..”, aldus hoofdredacteur Iep van der Meer. Lees hieronder de reportage.

A.G. van Geffen Transportbedrijf uit Hedel heeft inmiddels zeven trucks op LNG rijden. De laatste aanwinst is een Volvo FH LNG met 420 pk, die tussen de 110 en 120.000 km op jaarbasis rijdt. Deze truck wordt voornamelijk ingezet voor pendeldiensten tussen de verschillende distributiecentra van de top 3 retail van Nederland.

Als een van de eerste bedrijven in Nederland reed Hollander Barendrecht in 2013 met de toen nieuwe Volvo FM. En dat doet de logistieke serviceprovider van verse en semiverse producten voor de retail nog steeds naar volle tevredenheid. Wat maakt de Volvo FM zo'n goede bedrijfspartner voor Hollander? Wagenparkbeheerder Ad van Rij doet zijn verhaal.

Mourik Infra uit Groot-Ammers heeft drie Volvo FMX 8x8 kippers en twee Volvo FM 8x4 kippers in de vloot. De bouwvoertuigen combineren kracht met een prettig rijcomfort. “Chauffeurs zijn enthousiast over de voertuigen”, zegt bedrijfsleider Harry Brekelmans.

Rebro Transport maakte het afgelopen jaar een eerste stap naar verduurzaming door de aanschaf van LNG-trucks. De logistiek dienstverlener profiteert van de Maut-vrijstelling in Duitsland en deelt haar ervaringen.

Logistiek dienstverlener CB, bekend van logistiek rond boeken maar ook actief in andere logistieke disciplines, rijdt met verschillende Volvo LNG-trucks. Manager vervoer Arjan de Jong legt uit welke richting het bedrijf op wil qua verduurzaming van het wagenpark.

Bij Peter Appel, een transportbedrijf met 650 trekkende eenheden, rijden nu 43 LNG-trucks. Wagenparkbeheerder Marcel Pater behoort tot de pioniers van het eerste uur. Lees hier meer over zijn ervaringen met LNG-trucks.

Ard Jongeneel leidt met zijn broer Ruud het familiebedrijf dat is gespecialiseerd in het vervoer van gevaarlijke stoffen, zowel bulk in trailers, bakwagens en in tankcontainers, als in gasflessen. Het bedrijf is ook actief in stukgoed, kraanbare goederen en het vervoer van sierteeltproducten. Jongeneel kwam al gauw met LNG in aanraking, doordat het bedrijf als gasvervoerder veel LNG vervoert. “Dat doen we voor bijna alle aanbieders”, zegt directeur Ard Jongeneel.

Toen mijnbouwwerkzaamheden letterlijk een bedreiging gingen vormen voor de funderingen van de stad Kiruna in het noorden van Zweden, werd een drastische beslissing genomen: de hele stad moest worden verplaatst. Mikael Wallner voert speciale transporten uit en heeft met zijn Volvo FH in de loop der jaren veel uitzonderlijke grote ladingen vervoerd, maar niet hele gebouwen.

De Volvo FL Electric met twee assen is ontworpen voor betere prestaties, minder geluidsoverlast en langere levensduur. Hier ziet u hoe de innovatieve, elektrische aandrijflijn werkt.

Volgens het rapport van de Wereldgezondheidsorganisatie in 2018 over verkeersveiligheid sterven meer mensen in de leeftijd van vijf tot 29 jaar ten gevolge van verkeersongelukken dan aan ziektes als aids en tuberculose. Volvo Trucks neemt zijn verantwoordelijkheid zeer serieus en wil bijdragen aan het ombuigen van deze negatieve trend.

Het nieuwe Flexi-Gold Contract van Volvo Trucks biedt de zekerheid van een langlopend servicecontract, maar met de flexibiliteit dat onderhoud en kosten steeds aan het gebruik worden gekoppeld.

Voor de Zuid-Afrikaanse boer Michael Vermaak draait het allemaal om uptime. Hij heeft een eigen wagenpark met Volvo FH-trucks. Dankzij het Flexi-Gold Contract kan hij zijn winstgevendheid veiligstellen en zijn concurrenten voor blijven.

Het Finse bedrijf Kuljetusliike Antti Airaksinen gebruikt sinds kort een Volvo FH met I-Save voor de distributie van levensmiddelen. Het brandstofverbruik is sindsdien met 4,5 liter per 100 kilometer gedaald, wat van grote invloed is op de winstgevendheid van het bedrijf. Dit komt volgens het bedrijf namelijk neer op een besparing van zo'n €9.000 per 200.000 km.