Volvo Trucks Magazine online

Over de kwetsbare Amsterdamse kademuren en bruggen rijdt sinds kort een relatief lichte Volvo FE Electric: een 100% elektrische truck met knijperinstallatie die af fabriek geproduceerd werd. De truck wordt door Vrijbloed Transport ingezet bij binnenstedelijke wegenbouwprojecten voor opdrachtgever Dura Vermeer. Lees hier hoe zij de eerste weken met de elektrische truck hebben ervaren.

Bij bulk- en tankvervoerder Nijhof-Wassink draait alles om efficiënt transport. Maar dat is niet het hele plaatje. Ook het maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) zit bij Nijhof-Wassink diep in het DNA. Dat levert continu een zoektocht op naar de balans tussen laadvermogen en brandstof en dus CO2 besparen. Zowel de inzet van zo licht mogelijk materieel als toch het toevoegen van een dakspoiler helpt daarbij.

Hoewel dieseltrucks meer en meer worden gezien als grote uitstoters en milieuvervuilers hebben ze de hoogste efficiëntie van alle verbrandingsmotoren die beschikbaar zijn voor de transportbranche. Om die hoge efficiëntie te benutten, heeft Volvo er voor gekozen de LNG-motor te laten werken volgens het dieselprincipe. Manager Product Jan Schouten legt uit waarom. En halen transportbedrijven met LNG echt een verbruik van 1:5 en zelfs 1:6? Lees er hier meer over.

Als Volvo Trucks proberen we u zo goed mogelijk te ondersteunen. Naast het specificeren van de juiste truck doen we dit door zoveel mogelijk nieuws en kennis met u te delen. Wilt u de populairste artikelen van afgelopen maand nog eens lezen? Dit is het beste van mei.

Als Volvo Trucks proberen we u zo goed mogelijk te ondersteunen. Naast het specificeren van de juiste truck doen we dit door zoveel mogelijk nieuws en kennis met u te delen. Wilt u de populairste artikelen van afgelopen maand nog eens lezen? Dit is het beste van april.

Stiller, zuiniger, comfortabeler én natuurlijk duurzamer: de voordelen van het rijden met de eerste in serie geproduceerde Volvo FL Electric zijn voor Oegema Transport uit Dedemsvaart groot. “Naast de CO2-besparing doen we nu een vracht aan waardevolle ervaring op”, vertelt Manager Wagenpark Erwin Jacobs.

Volvo Trucks I-Shift Dual Clutch is de eerste automatisch schakelende versnellingsbak voor zware voertuigen met een dubbele koppeling. Het systeem zorgt voor soepel schakelen, zonder verlies aan vermogen. Alles bij elkaar levert het een fantastische en ongeëvenaarde rijervaring op met constantere snelheden.

In een ultieme test slaagt een Volvo FH16 met I-Shift en kruipversnellingen erin om vanuit stilstand een 300 meter lange trein vol met containers met een totaalgewicht van 750 ton te trekken. Hoe lukt het de truck om deze prestatie neer te zetten?

Hessing Supervers heeft voor het geconditioneerd transport van vers gesneden groente en fruit zijn volledige vloot vervangen voor Volvo’s FH met I-Save. Na een vergelijking tussen vijf verschillende merken, scoorde de Volvo FH I-Save met Turbo Compound het best.

H.Z. Logistics heeft inmiddels 30 Volvo FH LNG-trucks in de vloot. Door de gunstige business case en het uitstekende verbruik van de 460 pk 4x2-trekkers slaagt de logistiek dienstverlener erin een grote stap te zetten in de verduurzaming van zijn wagenpark.

Als Volvo Trucks proberen we u zo goed mogelijk te ondersteunen. Naast het specificeren van de juiste truck doen we dit door zoveel mogelijk nieuws en kennis met u te delen. Wilt u de populairste artikelen van afgelopen maand nog eens lezen? Dit is het beste van maart.

BIGtruck-journalist Iep van der Meer ging op pad met de nieuwe Volvo FH16: een truck die zelfs tot 325 ton aankan. Lees hier hoe hij alle unieke features heeft ervaren.

De baanbrekende automatisch schakelende versnellingsbak van Volvo Trucks bestaat dit jaar 20 jaar. Nog altijd wordt I-Shift verder vernieuwd en blijft het een maatstaf voor de sector. Maar wat zijn de geheimen achter het wereldwijde succes?

Bekijk de innovatie van dichtbij en ervaar hoe transportbedrijven de afgelopen 20 jaar van I-Shift hebben geprofiteerd.

Het is een onontkoombaar feit dat zo´n 90% van de huidige verkeersongevallen wordt veroorzaakt door menselijk handelen. Hoe kunnen we dit verontrustende cijfer positief beïnvloeden? En welke veiligheidssystemen helpen de chauffeur om zoveel mogelijk zijn of haar werk te kunnen doen?

Druk verkeer, voetgangers, fi¬etsers, nauwe straten en weinig ruimte: dat zijn slechts een paar van de uitdagingen voor vrachtwagenchauffeurs in binnensteden. Naast waarschuwingssystemen en camera’s blijft een goed zichtveld met beperkte dode hoeken uitermate belangrijk voor de veiligheid. Wat doet Volvo Trucks om het zichtveld te verbeteren en dode hoeken te verminderen?

Vrachtwagenchauffeur Bas Peerdeman kreeg een klapband tijdens het rijden. Volvo Dynamic Steering (VDS) voorkwam dat hij de vangrail raakte. Lees hier zijn verhaal.

Als Volvo Trucks proberen we u zo goed mogelijk te ondersteunen. Naast het specificeren van de juiste truck doen we dit door zoveel mogelijk nieuws en kennis met u te delen. Wilt u de populairste artikelen van afgelopen maand nog eens lezen? Dit is het beste van februari.

Als Volvo Trucks proberen we u zo goed mogelijk te ondersteunen. Naast het specificeren van de juiste truck doen we dit door zoveel mogelijk nieuws en kennis met u te delen. Hoewel 2020 een raar en zwaar jaar was, zijn wij net als u doorgegaan en hebben we verschillende artikelen gepubliceerd. Belangrijkste nieuws nog eens teruglezen? Dit is onze top 20.

Meer dan 600.000 Volvo-trucks zijn nu online en het aantal stijgt met de dag. Real time monitoring is een dagelijkse realiteit geworden. Stap voor stap verbetert Volvo Trucks de uptime van trucks door gestroomlijnd onderhoud, waardoor transportbedrijven elke keer opnieuw hun belofte om op tijd te leveren, kunnen nakomen.