Zo gaat u het gesprek aan over verkeersveiligheid met jongeren

Waarom zijn kinderen extra kwetsbaar in het verkeer?

Volgens de World Health Organization zijn verkeersongevallen wereldwijd de belangrijkste doodsoorzaak onder kinderen en jongeren van 5 tot 29 jaar^[1]. Omdat veel tieners nog nooit zelf hebben gereden, en al helemaal geen vrachtwagen hebben bestuurd, zijn zij zich vaak minder bewust van de risico’s in het verkeer. Daardoor kunnen zij onbedoeld in gevaarlijke situaties terechtkomen.

Zo kunnen zij bijvoorbeeld afgeleid zijn door hun telefoon bij het oversteken, of zonder het te weten in de dode hoek van een vrachtwagen terechtkomen. Ook gaan zij er soms van uit dat een chauffeur hen ziet en op tijd zal stoppen.

“Dit zijn precies de situaties en aannames waar de See and be seen-training op ingaat”, aldus Anna. “De module is eenvoudig in gebruik en bevat interactieve lessen die aansluiten bij de belevingswereld van jongeren.”

De kernboodschap is relevant voor alle leeftijden. Om jongeren beter te bereiken, is deze boodschap vertaald naar een online training die specifiek is ontwikkeld voor scholieren en tieners. De training is beschikbaar op de website van Volvo Trucks en kan zowel zelfstandig als in de klas worden gebruikt.

Waarom campagnes als See and be seen nodig zijn

De campagne vindt haar oorsprong in gesprekken met fietsers en andere kwetsbare weggebruikers over verkeersveiligheid. Door verkeersongevallen met zware vrachtwagens te analyseren en bestuderen, heeft Volvo Trucks veel inzicht in hoe en waarom ongevallen ontstaan. Op basis daarvan kunnen gerichte maatregelen worden ontwikkeld.

“Uit ons onderzoek blijkt dat sommige ongevallen ontstaan doordat vrachtwagenchauffeurs andere weggebruikers niet zien, en doordat fietsers en voetgangers bewegingen van een vrachtwagen of de intenties van de chauffeur verkeerd inschatten”, zegt Anna. “Zo realiseren fietsers zich soms niet dat zij lastig zichtbaar zijn wanneer zij zich dicht langs de passagierszijde bevinden. Of lijkt een afslaande vrachtwagen rechtdoor te rijden, terwijl deze in werkelijkheid ruimte maakt voor een ruime bocht.”

Deze inzichten vormden de basis voor het initiatief Stop Look Wave, waarmee jonge kinderen leren hoe zij zich veilig gedragen in de buurt van vrachtwagens. See and be seen is oorspronkelijk ontwikkeld voor fietsers, maar later uitgebreid naar voetgangers, omdat de kernboodschap ook voor hen relevant is. 

Hoe bewustwording bijdraagt aan verkeersveiligheid

Als fabrikant levert Volvo Trucks zijn belangrijkste bijdrage aan verkeersveiligheid via de voertuigen zelf. De focus ligt op het ontwikkelen van actieve en passieve veiligheidssystemen die zowel chauffeurs als andere weggebruikers beschermen. Tegelijkertijd wil Volvo Trucks ook bijdragen aan een veiligere verkeersomgeving in bredere zin.

“Bewustwordingscampagnes zoals See and be seen vullen ons overige veiligheidswerk aan”, zegt Anna. “Actieve veiligheidssystemen ondersteunen chauffeurs en helpen ongevallen met andere weggebruikers te voorkomen."

"Zo helpt de dodehoekcamera aan de bijrijderskant bijvoorbeeld om fietsers en voetgangers beter te zien bij het afslaan. Als ook zij zich bewust zijn van de beperkingen in het zicht van een chauffeur, verbetert de verkeersveiligheid als geheel. Alleen samen maken we het verkeer veiliger.”

_{[1] ’lobal status report on road safety 2023’ World Health Organization, 13 December 2023.}