De elektrificatie van de bouwsector vordert. Volvo Trucks is een toonaangevende leverancier van elektrische vrachtwagens, onder andere voor dit segment. Samen met Putzmeister en op verzoek van Swerock, is een geheel nieuwe batterij-elektrische vrachtwagen met betonpomp ontwikkeld. Hiermee kan Volvo Trucks een volledig elektrisch alternatief voor het pompen van beton aan bouwklanten demonstreren.
Bij het gebruik van de traditionele oplossing voor het pompen van beton moet de motor van het voertuig blijven draaien, wat uitlaatemissies en geluid veroorzaakt. Met de batterij-elektrische betonpompwagen is het mogelijk om tot 50 kilometer te rijden en vervolgens ongeveer 50 m³ beton te pompen zonder dat opladen nodig is. Voor langere afstanden of grotere hoeveelheden beton kan een Combined Charging System (CCS2) laadoplossing op de locatie worden geïnstalleerd die gebruikmaakt van een 63 of 32 Ampère-aansluiting. Daarbij is het mogelijk om het beton te blijven pompen terwijl de vrachtwagen wordt opgeladen.
"Volvo Trucks is de innovator als het gaat om het combineren van nieuwe technologieën met elektrische trucks. Na de introductie van elektrische betonmixers en oplossingen voor zware toepassingen voor de bouw, zijn we trots om hier op de Bauma opnieuw een grote innovatie voor de bouwsector te tonen. We geloven in samenwerking om vooruit te komen, en een mooi voorbeeld daarvan is nu hier in Duitsland samen met Putzmeister te zien," zegt Christoph Fitz, verkoopdirecteur bij Volvo Trucks in Duitsland. "Met deze batterij-elektrische betonpompwagen kunnen klanten een oplossing hebben zonder uitlaatemissies, die stil is en een efficiënt proces biedt dankzij de ‘opladen-tijdens-het-werken’-mogelijkheid."
Met de nieuwe batterij-elektrische betonpomp kan Volvo Trucks bouwklanten een volledig elektrisch alternatief bieden voor het transporteren, mengen en pompen van beton. Net als bij dieseltrucks, is bij dit soort complexe opbouwen een goed samenspel tussen het chassis en de opbouw van belang. Maatwerkoplossingen maken het mogelijk om het chassis geschikt te maken voor de opbouw. Dit biedt meer flexibiliteit voor de configuratie van onder andere bouwtoepassingen en de opbouw van vrachtwagens voor het reinigingssegment.
?wid=1024)
?wid=319&fmt=png-alpha)
?wid=319&fmt=png-alpha)
?wid=319&fmt=png-alpha)
?wid=319&fmt=png-alpha)
?wid=319&fmt=png-alpha)
?size=1280,720&scl=1)
