Trucks
Bergings- en repatriëringsbedrijf Van Eijck Internationaal Autotransport is specialist in Nederland op het gebied van zware berging. Met 13 vestigingen in met name het zuiden van Nederland en eigen vestigingen in Málaga en Alicante, is Van Eijck de grootste berger van ons land. Het bedrijf heeft zo’n 200 medewerkers die 24 uur per dag paraat staan met gespecialiseerd materieel om uit te rukken als dat nodig is.
Van Eijck beschikt over een groot aantal zware bergingstrucks, waaronder een aantal Volvo’s FH16 8x4. De nieuwste Volvo-truck is een Volvo FH16 650 8x4 met een zogenaamde rotatorkraan. De chauffeur op deze truck is William van Nijnatten, tevens Teamleider Zware Berging bij Van Eijck. “Dit is onze nieuwste bergingswagen”, vertelt hij.
“Wij hebben onlangs twee van deze trucks in gebruik genomen en deze trucks zijn vooral gebouwd voor zware bergingsklussen. Naast deze exemplaren met een rotator, hebben we ook 8x4-trucks zonder zo’n kraan. Die zijn veel lichter en worden ook ingezet voor internationale berging.”
Bladvering en zware assen
De indrukwekkende Volvo FH16 is uitgerust met een lage FH-cabine in verband met de kraan. Op deze manier kan de kraan ook over de cabine heen werken, mocht dat nodig zijn. De 8x4 is voorzien van twee tientons-voorassen en het zwaarst aangedreven tandemstel dat Volvo levert.
William: “Het is een bladgeveerde truck, waardoor hij erg stabiel en robuust is. Dat is voor ons belangrijk, want de belasting is sosm erg hoog bij bergings- en sleepklussen. Volvo levert deze chassis af-fabriek, compleet met die zware assen, bladvering en inliners in het chassis. Daarmee vormt deze truck de ideale basis voor een bergingsvoertuig.”
"De meeste bergingsklussen kan ik hiermee aan"
De opbouw is van het Amerikaanse Miller Industries, een bedrijf waar Van Eijck de Europese service voor doet. “Wij bouwen de bergingsvoertuigen zelf op in onze eigen werkplaats”, vertelt William.
“Deze complete opbouw, inclusief de kasten en de kraan, komen uit Amerika. De kraan is goed voor 26 ton/meter en heeft een bereik van 12 meter. Het bijzondere aan deze auto is dat er maar liefst zeven zware lieren op zitten. Ik kan zowel voor als achter lieren en tegelijk hijsen met twee afzonderlijke lierkabels op de kraan. Dat zorgt ervoor dat ik de meeste bergingsklussen aan kan met deze Volvo.”
Een fijne truck om mee te rijden
“Wij zijn erg blij met de FH16 en deze nieuwe uitvoering met 650 pk doet het uitstekend. Wij hebben ook meerdere Volvo’s FH16 met 750 pk in de vloot, maar het verbruik van deze truck is gunstiger”, legt William uit.
De truck is voorzien van alle nieuwe veiligheidssystemen, zoals een actieve dodehoekbewaking en Volvo Dynamic Steering met Lane Keeping Assist die de truck binnen de lijnen houdt.
“Het is echt een hele fijne truck om mee te rijden. Ook de FH met 13 liter-motor bevalt uitstekend in ons werk; die trucks hebben alleen een lepel en daarmee zijn ze geschikter voor internationale klussen. Deze is daarvoor aan de zware kant met zijn eigen gewicht van 32 ton."
Nieuwsgierig naar het hele verhaal? Lees het hier.
