Trucks
Het tekort aan vrachtwagenchauffeurs is al jaren een van de grootste uitdagingen voor de transportsector. Veel transportbedrijven hebben moeite om vacatures in te vullen en lopen daardoor tegen capaciteitsproblemen aan. Tegelijkertijd verandert de arbeidsmarkt. Hoe kunt u in deze tijd nieuwe chauffeurs werven?
Ondanks economische schommelingen blijft de vraag naar goede chauffeurs groot. Bedrijven ervaren daardoor een hogere werkdruk, zien groeiplannen onder druk staan en hebben moeite om alle ritten ingevuld te krijgen.
Toch wordt werving nog vaak op dezelfde manier aangepakt als tien of twintig jaar geleden: met een vacature op een vacaturewebsite, een wervingsslogan op een trailer en de hoop dat geschikte kandidaten reageren. In de huidige arbeidsmarkt is dat steeds minder effectief.
Dat maakt het belangrijker dan ooit om nieuwe doelgroepen aan te spreken en het chauffeursvak op een aantrekkelijke en eigentijdse manier zichtbaar te maken.
De strijd om aandacht is groter dan ooit
Potentiële chauffeurs oriënteren zich anders op werk dan vroeger. Sociale media, video's, podcasts en online communities spelen een steeds grotere rol bij het ontdekken van een beroep of werkgever. Dat vraagt om een andere manier van denken. Niet langer staat de vacature centraal, maar de doelgroep.
De belangrijkste vraag is daarom niet alleen hoe u een vacature invult, maar vooral of u de juiste mensen bereikt. Veel transportbedrijven richten zich vooral op chauffeurs die al een groot rijbewijs of chauffeursdiploma hebben. Begrijpelijk, maar daarmee blijft een groot potentieel onbenut.
Kijk verder dan de traditionele doelgroep
Juist buiten de bestaande groep chauffeurs liggen kansen. Denk aan pakketbezorgers, koeriers, mensen uit de bouw of techniek, jongeren die zich oriënteren op een beroepsopleiding, zij-instromers uit andere sectoren en specifiek ook vrouwen, die nog altijd ondervertegenwoordigd zijn in de transportsector.
Deze groepen zoeken meestal niet actief naar een baan als vrachtwagenchauffeur. Eerst moet hun interesse voor het vak worden gewekt. Dat vraagt om inspirerende verhalen en zichtbaarheid op de plekken waar deze doelgroepen zich bevinden.
Het chauffeursvak is moderner dan veel mensen denken
Veel mensen hebben nog altijd een verouderd beeld van het beroep. Ze denken aan lange werkdagen, zwaar fysiek werk en urenlang rijden zonder ondersteuning. De praktijk van vandaag ziet er echter anders uit.
Moderne vrachtwagens zijn uitgerust met geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen die chauffeurs dagelijks ondersteunen. Denk bijvoorbeeld aan actieve stuurondersteuning, rijstrookbewaking, adaptieve cruisecontrol en systemen die rijgedrag monitoren en bestuurders kunnen waarschuwen bij tekenen van vermoeidheid. Ook handmatig schakelen is in veel moderne trucks niet meer vanzelfsprekend; een geautomatiseerde versnellingsbak is tegenwoordig in het merendeel van de nieuwe vrachtwagens de standaard. Daarnaast bieden moderne cabines een comfortabele werkomgeving.
Ook elektrificatie verandert het beeld van het vak. Elektrische vrachtwagens rijden stil, comfortabel en met minder trillingen. Veel chauffeurs noemen juist deze rust en het rijcomfort als belangrijke voordelen. Zij ervaren het rijden daardoor vaak als minder inspannend. Voor jongere generaties, die zijn opgegroeid met digitale technologie en moderne assistentiesystemen, sluit dat goed aan bij hun verwachtingen van een moderne werkplek.
Verhalen werken beter dan vacatureteksten
Wie nieuwe chauffeurs wil aantrekken, doet er goed aan om het vak zichtbaar te maken en vooroordelen weg te nemen. Mensen kiezen niet alleen voor een baan, maar ook voor een werkomgeving en toekomstperspectief.
Praktische manieren om het vak van beroepschauffeur onder de aandacht te brengen, zijn:
- chauffeurs hun eigen verhaal laten vertellen;
- video's maken van een werkdag in de praktijk;
- jongeren kennis laten maken met het bedrijf, bijvoorbeeld tijdens meeloopdagen of als onderdeel van een school- of stageproject;
- actief gebruikmaken van sociale media;
- laten zien hoe moderne trucks en technologie werken;
- aandacht besteden aan opleiding en doorgroeimogelijkheden.
Authentieke verhalen geven een veel realistischer beeld van het beroep dan een lijst met functie-eisen. Het spreekt veel meer tot de verbeelding. Bovendien helpen ze om vertrouwen en enthousiasme op te bouwen bij mensen die het vak nog niet kennen.
Durf buiten de gebaande paden te denken
Het chauffeurstekort zal niet worden opgelost met één campagne. Wel wordt steeds duidelijker dat traditionele werving alleen niet meer voldoende is. Transportbedrijven die ook op langere termijn succesvol willen blijven, zullen moeten investeren in arbeidsmarktcommunicatie die aansluit bij de belevingswereld van nieuwe generaties.
Dat hoeft niet ingewikkeld of kostbaar te zijn, al vraagt het inwerken van nieuwkomers natuurlijk wel wat meer tijd dan iemand aannemen die alle papieren en ervaring al op zak heeft. De belangrijkste les is dat u zichtbaar moet zijn op de plekken waar potentiële chauffeurs zich bevinden én moet laten zien hoe modern en aantrekkelijk het beroep tegenwoordig is. En dan kan het lonen om buiten de traditionele wervingsmethoden te denken.
Hoe werft u nieuwe vrachtwagenchauffeurs?
Steeds meer transportbedrijven experimenteren met nieuwe vormen van arbeidsmarktcommunicatie. Van socialmediacampagnes en video's tot podcasts en andere creatieve formats die specifiek zijn gericht op doelgroepen die normaal gesproken weinig contact hebben met de transportsector.
Zo kiest Melis Logistics voor een opvallende videoclip waarmee bewust een nieuwe doelgroep wordt aangesproken. De campagne laat zien dat creatieve arbeidsmarktcommunicatie een waardevolle aanvulling kan zijn op traditionele recruitment.
Bekijk hieronder de videoclip van MC Melis (alias van Jelermo, zelf chauffeur bij de logistiek dienstverlener) als praktijkvoorbeeld van een vernieuwende aanpak om nieuwe generaties kennis te laten maken met het chauffeursvak:
