Elektrische aandrijflijnen, steeds meer software en slimme diagnosesystemen; daar waar de innovaties in trucks zich snel opvolgen, verandert ook het werk in de werkplaats. De bedrijfsautotechnicus van nu werkt nog altijd met handen, maar gebruikt steeds vaker óók een laptop, data en specialistische diagnoseapparatuur. Wat betekent dat voor het vak? Welke kennis heeft een monteur tegenwoordig nodig? En blijft er straks nog wel iets over van het echte sleutelen?