Elektrische trucks plaveien de weg naar een duurzamere bouwsector

Chauffeurs meenemen in de transitie

Volgens Heemes was de keuze voor Volvo Trucks een logische. Het was de eerste truckfabrikant met een breed aanbod elektrische vrachtwagens in serieproductie, waaronder voertuigen voor bouw- en andere transporttoepassingen.

Boskalis koos daarom bewust voor twee Volvo FH Electric-trekkers. Inmiddels worden bij de dealer ook vier elektrische Volvo FH 8x4-kippers opgebouwd. “We kiezen opnieuw voor de FH-cabine vanwege het hoge comfortniveau. Dat helpt om chauffeurs enthousiast te maken voor de overstap naar elektrisch rijden, al vraagt het wel om een andere manier van werken.”

Juist bij elektrische trucks speelt de chauffeur volgens Heemes een belangrijke rol in het optimaal benutten van het voertuig. Dat is soms wennen, zeker voor ervaren chauffeurs die jarenlang met dieseltrucks hebben gereden. “De eerste reacties zijn vaak voorzichtig, maar na een paar ritten slaat die terughoudendheid meestal om in enthousiasme. Vooral het lage geluidsniveau en het rijcomfort worden gewaardeerd.”

Met een praktijkactieradius van ongeveer 250 tot 300 kilometer zijn de elektrische trucks goed inzetbaar voor de werkzaamheden van Boskalis. Dankzij Volvo Connect kunnen ritten en laadmomenten efficiënt worden gepland. Bovendien beschikt Boskalis op steeds meer locaties over eigen laadvoorzieningen en groeit ook het publieke laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens. Daardoor draaien de Volvo FH Electric-trucks inmiddels probleemloos mee in de dagelijkse operatie.

Dagelijks inzetbaar in de praktijk

De elektrische trucks worden door Boskalis vooral ingezet voor transportwerkzaamheden binnen de grond-, weg- en waterbouw. Eén van de Volvo FH Electric-trekkers rijdt voornamelijk voor Boskalis Environmental in Schiedam, waar grond, baggerspecie en andere minerale reststromen worden gereinigd en verwerkt. In iets meer dan een jaar tijd legde deze truck ruim 75.000 kilometer af. Dat onderstreept volgens Boskalis dat elektrische vrachtwagens inmiddels een volwaardige plaats kunnen innemen in de dagelijkse operatie.

De tweede Volvo FH Electric werd in september geleverd en verzorgt dagelijks transporten van bodem-as tussen Alkmaar en Middenmeer. Ook deze truck wordt intensief ingezet en heeft inmiddels ruim 46.000 kilometer op de teller staan. Daarmee bewijzen beide voertuigen dat emissievrij transport ook in een veeleisende praktijkomgeving goed uitvoerbaar is.

Als internationaal opererend aannemer loopt Boskalis vaker voorop bij technologische ontwikkelingen, en dat geldt ook voor de elektrificatie van het wagenpark. De ervaringen met de elektrische trucks zijn volgens Heemes positief. “Nu de mogelijkheden om onderweg of tussentijds te laden steeds verder toenemen, kunnen we de voertuigen op meer trajecten inzetten. Daarmee wordt een belangrijke drempel voor elektrisch transport steeds kleiner.”

Hoewel er in de sector soms nog twijfels bestaan over de inzetbaarheid van elektrische vrachtwagens, is Heemes ervan overtuigd dat emissievrij werken de toekomst heeft. “De omschakeling vraagt om aanpassingen, maar wij vinden het belangrijk om onze verantwoordelijkheid te nemen en door te zetten op de ingeslagen weg. Uiteindelijk werken we allemaal toe naar transport en bouwprojecten met zo min mogelijk uitstoot. Met deze elektrische trucks zetten we daarin een belangrijke stap.”

Advies en samenwerking als basis

Om de verduurzaming van het transport verder vorm te geven, werkt Boskalis Nederland nauw samen met Volvo Trucks Nederland en dealer BAS Truck Center. Bij de inzet van de elektrische trekkers werd niet alleen gekeken naar de aandrijflijn, maar ook naar de optimale voertuigconfiguratie. Op advies van Volvo is gekozen voor een 4x2-configuratie in plaats van een traditionele 6x2-trekker. Door de gewichtsverdeling tussen trekker en oplegger zorgvuldig af te stemmen en de vooras optimaal te benutten, ontstaat een efficiënte en praktisch inzetbare combinatie.

Heemes is al jarenlang positief over de samenwerking met Volvo Trucks. “We rijden al jaren met Volvo-trucks en zijn zeer tevreden. Comfort, veiligheid, betrouwbaarheid en prestaties staan op een hoog niveau. Daarnaast gebruiken we Volvo Connect om het energie- en brandstofverbruik van zowel onze elektrische als dieseltrucks nauwkeurig te monitoren. Zo krijgen we steeds meer inzicht in de prestaties van het wagenpark.”

De elektrische trekkers worden ingezet in combinatie met twee Tibeg-kipperopleggers met een inhoud van 28 kuub. Eén oplegger is voorzien van een geïsoleerde laadbak voor asfalttransport, terwijl de andere wordt ingezet voor reguliere werkzaamheden. Beide opleggers zijn uitgevoerd in de herkenbare geel-grijze huisstijl van Boskalis en uitgerust voor intensieve dagelijkse inzet.

Ook bij de opbouw is nadrukkelijk gekeken naar een zo hoog mogelijk laadvermogen. Door slimme keuzes in de specificaties, waaronder lichtgewicht componenten, kunnen de combinaties circa 30 ton lading vervoeren. Daarmee laat Boskalis zien dat duurzaamheid en praktische inzetbaarheid uitstekend samengaan. Met de inzet van deze elektrische Volvo-combinaties zet het bedrijf opnieuw een concrete stap richting emissievrij transport en bouwen.