GP Groot zet zich dagelijks in voor een circulaire en duurzame toekomst. Het bedrijf heeft vier werkgebieden: inzameling, recycling, energie, en advies en infrarealisatie. De divisie inzameling en recycling zamelt bedrijfsafval in en verwerkt dit tot nieuwe grondstoffen.
“Binnen de hele GP Groot groep hebben we ongeveer vierhonderd voertuigen, waarvan zo’n tweehonderd bij inzameling en recycling”, vertelt Rob Kaptein, wagenparkbeheerder bij GP Groot inzameling en recycling. “We gaan nu richting de honderd Volvo-trucks in onze vloot. Een deel van het onderhoud doen we zelf in onze eigen werkplaats. Maar voor een groot deel kiezen we voor onderhoud bij de dealer met een Volvo Gold-servicecontract.”
Een onderhoudscontract geeft zekerheid over de onzekere factoren. Niet alleen het reguliere onderhoud en de keuringen zijn afgedekt, maar juist ook de reparaties en andere onverwachte zaken.
GP Groot zet veel specialistische trucks in, ieder met een specifieke taak. Kaptein: “Denk aan voertuigen voor strooidiensten in de winter of trucks met een specifieke opbouw of aansluitingen. In onze vloot hebben we verschillende Volvo-configuraties, zoals Volvo FM-containerauto’s, Volvo FM-portaalauto’s, Volvo FM-kraakperswagens en elektrische trucks. Sommige voertuigen kun je niet zomaar vervangen als ze uitvallen, denk aan een strooiwagen in de winter. Dan is betrouwbaarheid echt cruciaal. De dealer begrijpt dat heel goed en denkt altijd mee.”
Ook bij de groeiende elektrische vloot is specialistische kennis onmisbaar. “We hebben nu zeven elektrische trucks, waaronder portaalwagens, kraakperswagens, een glaswagen en meerdere bakwagens. Daar komen binnenkort haakarmauto’s en meerdere portaalwagens bij. Onderhoud aan zulke trucks vereist specifieke kennis. Het onderhoud aan de trucks laten we daarom volledig bij de dealer doen.”
Bij de dieseltrucks kiest GP Groot voor een mix van eigen onderhoud en onderhoudscontracten. Ongeveer 30% wordt door gespecialiseerde monteurs gedaan in de eigen werkplaats, waar ook het onderhoud aan de opbouw wordt uitgevoerd, terwijl de rest op afspraak bij de dealer gebeurt of onder een servicecontract valt. “Een Volvo Gold-servicecontract biedt een aantal specifieke voordelen, zoals de garantie dat je altijd wordt geholpen”, zegt Kaptein.
“Niet alleen het reguliere onderhoud en de keuringen zijn ermee afgedekt, maar juist ook de reparaties en andere onverwachte zaken. Dat geeft rust en duidelijkheid: we hebben geen discussie over wat er wel of niet onder het contract valt. Als er onderdelen vervangen worden, weten we zeker dat de nieuwe onderdelen van A-kwaliteit zijn. Een onderhoudscontract geeft zekerheid over de onzekere factoren."
"Nog een voordeel: in principe doen we het onderhoud bij een vaste dealer, maar met een Gold-contract worden we ook bij andere Volvo Trucks-dealers snel geholpen. Dat is een pre met de hoeveelheid vestigingen die wij hebben en het grote werkgebied. Als we onverhoopt onderweg stilvallen, kunnen we gebruikmaken van het netwerk van Volvo Trucks."
De inzet van een truck is soms lastig voorspelbaar. Daarom wordt het onderhoudscontract jaarlijks herzien. “Het contract wordt gemaakt op basis van de verwachte inzet en de kilometrage”, legt Kaptein uit. “Maar als een voertuig ineens meer of juist minder rijdt, trekt Volvo proactief aan de bel en kan het aantal kilometers of de inzet in gezamenlijk overleg worden aangepast. Dat zorgt ervoor dat je niet te veel betaalt, maar ook dat het contract niet meer aansluit bij de werkelijke inzet. Zo vermijden we onnodige discussies."
Onderdeel van het Volvo Gold-servicecontract is de Monitoring-service, waarbij trucks op afstand gevolgd worden. Hoe helpt dat om storingen en stilstand te voorkomen? “De dealer kijkt mee”, zegt Kaptein. “Als ze afwijkende waardes zien bellen ze meteen, bijvoorbeeld in de uitlaatgasnabehandeling. Als je daar niet op tijd bij bent, kan dat echt leiden tot stilstand. Dan halen ze de truck binnen vóórdat de chauffeur iets merkt. Dat voorkomt ongeplande uitval.”
Duurzaamheid en zorg voor het milieu zijn belangrijke pijlers binnen GP Groot. Voertuigen worden ruime tijd gebruikt, soms wel langer dan tien jaar. Ook in het onderhoud van het wagenpark wordt steeds gezocht naar de juiste balans. “We willen geen ongeplande stilstand, maar we willen ook niet onnodig onderdelen vervangen”, legt Kaptein uit.
“Daarom is het overleg tussen onze fleetafdeling en de dealer of eigen werkplaats heel belangrijk. Samen kijken ze wat in elke situatie het beste is: vervangen we een onderdeel nu of kan het nog een paar maanden mee en plannen we later een afspraak? Dat vraagt maatwerk, zeker bij de specialistische voertuigen in onze vloot. Sommige trucks, zoals onze strooiwagens, kun je niet zomaar uitwisselen bij uitval. In het winterseizoen moeten we er volledig op kunnen rekenen dat die voertuigen beschikbaar zijn. Het onderhoud moet daar dus precies op aansluiten.”
Veiligheid is een andere belangrijke pijler binnen GP Groot. De trucks rijden door het hele land en worden intensief gebruikt. “Wij doen geen concessies aan veiligheid”, benadrukt Kaptein. “Chauffeurs moeten de garantie hebben dat zij met een veilig voertuig de weg op gaan. Goed onderhoud is daarvoor een investering.”
Met een Volvo Servicecontract kunt u de inzetbaarheid van uw truck vergroten. Volvo Trucks biedt verschillende services, afgestemd op uw wensen. Kies simpelweg het niveau van ondersteuning dat u nodig heeft en laat de rest aan ons over.
Wilt u net als GP Groot gebruikmaken van een Gold-servicecontract? Dan gaat voor maximale beschikbaarheid, waarbij alle reparaties en preventief onderhoud zijn inbegrepen.
Foto's bij dit artikel: Erik Boschman fotografie & film