Het is van groot belang dat de overbrengingsverhouding van de achteras wordt gecombineerd met een geschikte versnellingsbak, motor en bandenmaat. Nieuwe, snellere achterasoverbrengingen zijn speciaal ontwikkeld voor de Euro 6-motoren en versnellingsbakontwerpen. Het verlagen van het optimale toerentalbereik van de motor vereist een hogere overbrengingsverhouding van de achteras, goed afgestemd op de motor voor een optimaal brandstofverbruik. Het optimale toerental van een motor bepaalt het aantal toeren of omwentelingen per minuut (tpm) wanneer er op maximale snelheid wordt gereden. De achterasoverbrenging heeft tevens invloed op zaken zoals startvermogen en klimprestaties. Zo kan het verlagen van de overbrengingsverhouding van de as helpen bij zware ladingen, met name bergop.
Een te lage achterasoverbrenging kan het brandstofverbruik met gemak met 2% doen stijgen.