Volvo Trucks
NEDERLAND
Volvo Trucks
NEDERLAND
Een truck voor zwaar regionaal en internationaal transport. Die rijdt en presteert zoals u gewend bent van de Volvo FH. Maar met een kleinere ecologische voetafdruk plus het potentieel voor lagere brandstofkosten. En dat gaat niet ten koste van de rijeigenschappen of productiviteit.
Euro 6 Step D ● 420 pk/2100 Nm of 460 pk/2300 Nm ● I-Shift ● Trekker of bakwagen ● 4×2, 6×2 of 6×4 ● Actieradius tot 1000 km
De komst van de Volvo FH op LNG in ons wagenpark is een grote verbetering in vrijwel alle opzichten. Je ziet dan dat er echt groot verschil zit tussen de eerste Iveco’s en deze nieuwe Volvo’s.
Hoe komt een Volvo LNG-truck in beweging? Ontdek het in deze video.
Met de LNG-trucks realiseren we een reductie van 20% op de CO2-uitstoot.
Er is geen andere truck op de markt die hierop lijkt. Bekijk wat deze truck uniek maakt en waarom dit een uitstekende keuze is voor uw bedrijf en voor het milieu.
* Het gaat hierbij om de uitstoot tijdens het gebruik van het voertuig, wat 'tank-to-wheel' wordt genoemd.
Aardgas heeft een enorm potentieel als vervanging van diesel in trucks. Er is een goede mondiale beschikbaarheid en de CO2-uitstoot is aanzienlijk lager in vergelijking met diesel. Bij afkoeling naar lage temperaturen wordt het gas vloeibaar (LNG) en neemt het volume af. Dit houdt in dat u voldoende brandstof aan boord kunt hebben voor zwaar regionaal en internationaal transport.
De G13C-motor is gebaseerd op de Volvo-dieselmotortechnologie. Maar maakt gebruik van zo'n 90–95% LNG en 5–10% diesel om de LNG tot ontbranding te brengen. De brandstofverhoudingen zijn afhankelijk van de rijomstandigheden. Evenals de andere Euro 6 Volvo-trucks maakt de Volvo FH LNG gebruik van SCR-technologie met Adblue en een DPF voor uitlaatgasnabehandeling.
Normaal gesproken is de actieradius voor zware voertuigen op LNG beperkt. De efficiency van onze motor, gecombineerd met LNG, zorgt echter voor een actieradius die geschikt is voor regionaal en internationaal transport. Kies uit drie verschillende tankafmetingen om de truck te optimaliseren voor een actieradius tot 1000 km.
Het tanken van LNG verloopt iets anders, maar als u dat eenmaal een keer gedaan heeft, is het niet ingewikkeld of tijdrovend. Er zijn enkele veiligheidsmaatregelen nodig bij het tanken vanwege de lage temperatuur van het vloeibare gas. Het netwerk van LNG-tankstations neemt toe in Europa en er zijn EU-initiatieven ter ondersteuning van deze uitbreiding.
De Volvo FH LNG is perfect voor zwaar regionaal en internationaal transport. Voor het type opdrachten waarbij u van de ene locatie naar de andere rijdt en op dezelfde dag teruggaat. Omdat het netwerk van LNG-tankstations steeds verder wordt uitgebreid, nemen de mogelijkheden voor gebruik van onze LNG-trucks voor de lange afstand toe.
Trucks op gas zijn niet alleen goed voor het milieu. Het helpt ons bedrijf ook om te bezuinigen op de directe en indirecte kosten.
De maatschappij eist schonere, alternatieve brandstoffen. LNG is een mogelijke directe oplossing die ook voor de lange termijn een aanzienlijk lagere impact heeft op het milieu.
Energie-efficiency en alternatieve brandstoffen zijn essentieel in onze strategie om duurzame transporten te realiseren. De Volvo FH LNG zorgt meteen voor een 20%* kleinere CO2-voetafdruk. En de mogelijkheid om te rijden op bio-LNG betekent een mogelijke reductie van 100%. Deze truck biedt mogelijkheden om op de lange termijn over te stappen op herwinbare brandstoffen. Dan worden we minder afhankelijk van fossiele energiebronnen.
Dit zijn allemaal belangrijke stappen naar onze visie van nul CO2-uitstoot en duurzame transporten. Niet alleen voor het milieu maar ook voor uw bedrijf.
* Het gaat hierbij om de uitstoot tijdens het gebruik van het voertuig, wat 'tank-to-wheel' wordt genoemd.
