Volvo

Volvo Trucks

NEDERLAND

×
Volvo FH I-Save

Diesel besparen is nog nooit zo geweldig geweest

-7% diesel en 300 Nm extra koppel met VOLVO FH I-SAVE

De Volvo FH I-Save is de ideale oplossing voor het verlagen van uw brandstofverbruik en dat met uitstekende rijeigenschappen. Onze nieuwe D13TC-motor biedt 300 Nm extra koppel, waarmee uw gemiddelde snelheid omhoog gaat, maar uw brandstofverbruik niet. Sterker nog: met I-Save kunt u uw brandstofkosten tot 7%** verlagen, zonder in te leveren op productiviteit en rijcomfort. Naast onze meest efficiënte motor ooit, bevat I-Save het uitgebreide LH Fuel-pakket*, met o.a. het verbeterde I-See en I-Shift met geoptimaliseerde software voor internationale transporten. Hoe verder u rijdt, hoe meer I-Save u oplevert, hoe leuker het wordt.

Vraag een vrijblijvende proefrit aan
Bekijk de digitale brochure

Besparingen klanten dankzij I-Save

I-Save bespaart ons ten opzichte van vorige trucks 3 à 4 liter per 100 km. Dat betekent op ons wagenpark een besparing van €200.000.
-€9.000 per 200.000 km met de Volvo FH I-Save
Hij bespaart minstens 7-8%, en mogelijk zelfs 9-10% diesel. Dat scheelt een hoop kosten.
We hebben het brandstofverbruik met 3 liter per 100 km verminderd. Dat is een besparing van 11%.
We hebben tijdens de oriëntatie demo-trucks ingezet in onze operatie. In het geval van Volvo was dat de I-Save Fuel Hero-demo. Chauffeurs gaven aan dat het een fijne auto is qua rijkarakteristiek en bedieningsgemak.
Bekijk het Fuel Hero Pro-pakket

Fuel Hero (Pro)-pakket

Om net als andere klanten uw brandstofkosten maximaal te kunnen verlagen, bieden we u twee ultrazuinige Fuel Hero-edities aan:

• Fuel Hero
• Fuel Hero Pro

Ontdek de belangrijkste extra opties van de Volvo FH Fuel Hero (Pro) en vul het formulier in voor een vrijblijvend adviesgesprek met een van onze vertegenwoordigers.

Bekijk het Fuel Hero Pro-pakket
Vraag een vrijblijvende proefrit aan

Wat is het geheim van I-Save?

Een boost voor uw productiviteit

De D13TC-motor produceert 300 Nm meer koppel bij lage toeren. De truck hoeft minder te accelereren en verbruikt minder brandstof bij het aanhouden van een constante snelheid. In combinatie met I-See kan de motor heuvels en hellingen makkelijker aan in een hogere versnelling: u bespaart brandstof zonder snelheid te verliezen en u geniet van een soepeler rijgedrag. Het extra koppel zorgt ook voor een hogere gemiddelde snelheid, wat vooral merkbaar is bij klimmen.

I-Shift voor internationaal transport

I-Shift is specifiek ontworpen voor efficiënt rijden op snelwegen. De geoptimaliseerde software voor lange trajecten helpt om brandstof te besparen. Bij het rijden in de Economy-modus wordt elke schakeling exact getimed zodat de motor met het meest efficiënte toerental kan draaien.

Meer over I-Shift

* Het Fuel-pakket bevat I-See op basis van kaarten, I-Shift met geoptimaliseerde software voor internationaal transport, I-Cruise met I-Roll, zuinige achterassen, motoruitschakeling bij stationair draaien en servopomp met variabele opbrengst.

De D13TC-motor: meer efficiency en koppel

De D13TC is onze zuinigste motor tot nu toe. De motor is beschikbaar met een vermogen van 460 of 500 pk, en is voorzien van zuigers met een gepatenteerd, gegolfd binnenwerk dat de verbranding verbetert en de efficiency verhoogt. Door de Turbo Compound-technologie maakt de D13TC-motor in elke cyclusstap optimaal gebruik van de beschikbare energie, wat resulteert in een verhoogde efficiency over het gehele toerentalbereik. De beste prestaties liggen tussen de 900 en 1400 toeren.

I-See op basis van kaarten

I-See gebruikt kennis over de komende route om de bewegingsenergie van de truck optimaal te benutten bij het rijden in de heuvels. I-See regelt de versnellingskeuze, het optrekken en het afremmen op de motor wanneer I-Cruise is geactiveerd. I-See is voorzien van een kaart met hoge resolutie voor een meer exacte topografische positionering.

Meer over I-See

** D13TC Euro 6 stap D met het Fuel-pakket (I-Save) versus D13 eSCR Euro 6 Step D. Het daadwerkelijke brandstofverbruik varieert afhankelijk van allerlei factoren, zoals het gebruik van cruise control, de actuele topografie, rijervaring van de chauffeur en weersomstandigheden.

Ervaringen chauffeurs met de Volvo FH I-Save

De Turbo Compound-motor is onwijs sterk onderin toeren. Hij blijft gewoon trekken. Hij schakelt niet terug en dat maakt hem waarschijnlijk ook zo zuinig, die motor.
Zuinig, veilig, het reed gewoon fantastisch.
Ik zou het echt aanraden om met die auto te gaan rijden. Het is gewoon een heerlijke auto.

BESCHIKBAAR VOOR DEZE TRUCKS

Volvo FH

Haal het maximale uit iedere druppel

 

Neem direct contact op met uw Volvo Trucks-dealer Of vraag eenvoudig digitaal een vrijblijvende demo aan