De energietransitie is in volle gang. Steeds meer vervoerders zien mogelijkheden om over te stappen op elektrische vrachtwagens. Dat kan worden ingegeven door de eigen duurzaamheidsdoelstellingen, eisen van opdrachtgevers en wet- en regelgeving.
Nu er subsidies beschikbaar zijn voor de aanschaf van elektrische trucks en de laadinfrastructuur sterk toeneemt, is een flinke groei te zien van het aantal elektrische vrachtwagens in Europa:
Dat er steeds meer elektrische trucks rondrijden, betekent ook dat er meer vraag naar stroom en goede laadfaciliteiten toeneemt. Zonder een goed netwerk van (snel-)laadstations komt de transitie in gevaar.
De Europese AFIR-verordening legt daarom bindende doelen op voor de aanleg van laadinfrastructuur. Zo moet in 2030 om de 120 kilometer langs de belangrijkste wegen in Europa laadstations beschikbaar zijn. Deze regelgeving zorgt ervoor dat de groei van laadinfrastructuur meegroeit met het aantal elektrische vrachtwagens.