Sneeuw en ijzel zorgen in de winterperiode voor extra uitdagingen voor alle vrachtwagenchauffeurs. Slim plannen en goed anticiperen op kou en gladheid kunnen dan het verschil maken - zeker bij het rijden met een elektrische vrachtwagen.
Omdat kou invloed heeft op de werking van de accu's van batterij-elektrische trucks, kan sprake zijn van to 30% minder actieradius. Ook kan het tussentijds opladen langer duren. Het is daarom belangrijk om routes langs betrouwbare laadpunten te plannen en extra marge in te bouwen voor onverwachte situaties, zoals files of omleidingen. Route- en verbruiksplanningstools benutten om laadstops efficiënt in te plannen zorgt voor optimaal energiegebruik.
Tip: reken op 10–30% actieradiusverlies en reserveer 10–15% extra energie.
Warme accu's leveren betere prestaties en laden sneller op. Als het mogelijk is om te starten met een voorverwarmde accu - bij voorkeur als de truck nog aan de laadpaal staat - vergroot dit de efficiëntie. Beschut parkeren en direct laden na aankomst verkort de laadtijd, omdat de accu's dan nog warm zijn.
Goede grip is cruciaal op gladde wegen. Banden met voldoende profiel maken het verschil. Regelmatige controle van bandenspanning is noodzakelijk, omdat kou de druk verlaagt. Automatische monitoring helpt om langzaam drukverlies tijdig te signaleren.
Bij een elektrische truck is het volledige vermogen direct beschikbaar bij het optrekken, dus een rustige acceleratie en vroeg anticiperen verminderen het risico op slippen. Een langere volgafstand en aandacht voor regeneratief remmen zijn belangrijk, omdat tractieregeling op glad wegdek kan ingrijpen. Een soepele rijstijl verhoogt veiligheid en comfort.