Waarom is een elektrische truck de hogere investering waard?

Een elektrische vrachtwagen heeft nu nog een hogere aanschafprijs dan een conventionele dieseltruck. Ondanks subsidies, kan dat toch een flinke investering zijn voor veel transportbedrijven. Waarom is een elektrische truck dan toch die hogere investering waard? En waarom loont het de moeite om niet langer te wachten met het elektrificeren van het wagenpark?

Elektrisch rijden heeft veel voordelen. Zo is een elektrische truck stil en stoot hij geen schadelijke stoffen zoals roet en NO_X uit. Ook heeft een elektrische truck geen CO₂-uitstoot (tank-to-wheel). Cruciale punten in de eisen die het klimaatakkoord aan de transportsector stelt.

Elektrische vrachtwagens zijn nu nog wel duurder in aanschaf dan traditionele dieseltrucks. Toch leveren ze transportbedrijven wel degelijk voordelen op. Zo zullen de bedrijven die nu investeren in een duurzame en milieuvriendelijke transportoplossing, straks een voordeel hebben op de bedrijven die hebben gewacht. De pioniers hebben dan namelijk al de nodige ervaring opgedaan en kunnen hun duurzame karakter claimen.

Bereid om meer te betalen voor een duurzaam product

Ook voor opdrachtgevers en verladers wordt het terugbrengen van de CO₂-uitstoot steeds belangrijker. Er zijn intussen grote bedrijven die al volledig CO₂-neutraal transport eisen voor het vervoer van hun goederen. En ook de consument geeft steeds meer om klimaatverandering.

De werkelijke meerkosten per product voor een CO₂-neutrale transportoplossing blijken in de praktijk mee te vallen. De totale kostenverhoging van een elektrische truck - berekend vanuit de volledige transportkosten en de TCO van het voertuig - valt per product in de winkel maar 1% hoger uit dan die van een dieseltruck.

Wanneer we dat omrekenen naar een pak melk van bijvoorbeeld € 1,00, zou dat betekenen dat die maar € 1,01 kost als deze met een elektrische vrachtwagen vervoerd is. Een minimale prijsverhoging, dus. Voor de consument maakt dat de keuze makkelijker om te gaan voor een duurzaam vervoerd product.

Zero-emissiezones

Naast CO₂-uitstoot, is in binnenstedelijke gebieden vooral de uitstoot van NO_X en roet een issue. Veel steden hebben daarom de poorten gesloten (of gaan dat op korte termijn doen) voor trucks die niet voldoen aan de eisen die worden gesteld. Deze trucks komen de stad niet meer in. Door te investeren in voertuigen die wel aan de eisen voldoen, voorkomt u dat u niet meer tot bepaalde steden wordt toegelaten.

Vooral in het bouwsegment waarbij vaak binnenstedelijk wordt gereden, is het een must om niet langer te wachten met het kopen van een elektrische vrachtwagen. Naast de bovengenoemde eisen van steden wordt in veel overheidsaanbestedingen een hoge waarde toegekend aan het beperken van CO₂.

Leasecontract voor een elektrische truck

De investering in een elektrisch voertuig hoeft niet in één keer gedaan te worden; er kan gebruik gemaakt worden van een leaseconstructie tegen vooraf afgesproken maandtarieven. U kunt daarbij denken aan financial lease of operational lease.

Hierdoor heeft u wel beschikking over het voertuig, en kunt u zelfs gebruik maken van het voordeel van subsidie, maar houdt u uw werkkapitaal vrij voor andere zaken die van belang zijn voor uw onderneming.

Aanvragen van een subsidieregeling

Meer informatie over subsidieregelingen, vindt u hier. Hou er bij de aanvraag voor een subsidieregeling rekening mee dat u zich vaak binnen drie maanden na de verplichting tot aankoop dient aan te melden om in aanmerking te komen voor een regeling. U kunt dit onderbouwen door een getekende orderbevestiging. Let er daarbij op dat de tenaamstelling overeenkomt met de entiteit die ook gefactureerd gaat worden. Dit is niet alleen belangrijk bij aanschaf, maar ook als u beslist om de elektrische vrachtwagen te financieren.

Bij financial lease bent u de eigenaar en vraagt u de subsidie op uw naam aan. Bij operational lease dient de subsidie op naam van de leasemaatschappij aangevraagd te worden, omdat u geen eigenaar bent van het voertuig.

In de basis dient u zelf de aanvraag in te dienen bij de desbetreffende instanties. Uiteraard kunt u hierbij hulp inschakelen van uw boekhouder of leasemaatschappij, die de aanvraag tegen een vooraf besproken vergoeding, kan verzorgen. Ook Volvo Financial Services (VFS) helpt u graag bij uw subsidieaanvraag.